西安物流公司有哪些(陕西西安物流公司)

“2020年全国电子商务货运物流数字化30大优秀案例”连载

案例简介

Xi铁路物流公共信息平台是依托新建铁路物流基地建设的综合性铁路物流信息平台。主要满足基地运营管理和物流业务管理的需求。整体框架由大数据技术、图像AI识别技术、物联网技术、云计算技术、模块化和SaaS开发思想构建而成。为铁路货运物流业务的标准化、现代化、信息化、智能化、无人化奠定了坚实的基础。建立动态互联的标准化信息系统，为企业降低运营成本，简化交易流程，通过对传统铁路货运物流供应链的创新，进一步提升企业核心竞争力。

一、公司介绍

陕西铁亿达有限公司是xi铁路局下属的国有企业，成立于1999年。长期从事铁路物流，是国家AAAA级物流公司，在陕西物流企业中名列前茅。公司注册资金5000万元，固定资产近亿元，分子公司18家。公司在陕西省铁路沿线投资建设了11个大中型物流基地，运营服务点58个，具备完善的仓储设施和物流收发能力。公司运营管理的新建铁路物流基地是陕西省和中国铁路总公司确定的国家一级物流中心，是实现“一带一路”重要节点的战略物流枢纽项目，也是铁路和省级物流枢纽项目。项目总占地面积约2492.5亩，地址位于Xi安国际港务区，港区方伟路以西，吴刚北路以南。与现有的Xi铁路集装箱中心站相连，铁路线贯穿园区。方圆30公里内，覆盖Xi安和咸阳机场整个城区，东临临潼，西临咸阳，北靠渭河，周边有Xi安经济开发区和四大重点工业园区。5分钟车程即可进入Xi安高速公路网。

公司主要经营:铁路货物运输延伸服务、运输代理、运输信息咨询和技术服务、货物包装、计量、仓储、装卸、接运、报关代理、保险、报价等服务；快递物流、铁路专用线委托管理服务、物流园区物业管理及服务；停车服务；货运信息咨询及代理；国内外多式联运；货运代理服务；货物和技术的进出口业务；信息平台的技术开发和服务；物联网智能设备销售；供应链管理咨询服务；供应链解决方案设计；物流方案设计；物流信息咨询；信息技术咨询；商务信息咨询、企业管理咨询；设备租赁。

二、案例练习

1.需求和痛点

随着近年来国家铁路建设的快速发展，铁路物流越来越受到社会的关注。铁路货运具有公路货运不可比拟的优势:铁路运输适应性强，运输能力大，可持续运营，不受气候影响，运输能力巨大；廉价的散装运输；全天候(受天气、季节等自然条件影响较小)，可以保证作业的规律性和连续性；计划性强，安全，准时等优势。然而，在实际的铁路货物运输过程中也存在以下问题:

(1)铁路运输需要从我公司火车站中转，需要另一辆车，增加了工作量和危险系数。

(2)铁路运输涉及合作公司多，中间手续繁琐。涉及的公司包括铁路部门、集装箱公司和物流服务公司。铁路部门开具的发票是货运票的形式，包括铁路运费、搬运工小费、保安费、货物保险费、集装箱公司代理费等。

(3)铁路运输受路线和货运站的限制，机动性差，等待时间相对较长。

(4)铁路运输的货物只能到达当地火车站，需要经销商自行提货，无法实现门到门直达运输。

(5)铁路运输费用在中短途运输中比较高，运输费用要在货物交付后结算，不能拖欠。

(6)初期投资大，建设时间长；起止运行时间长，不利于运距短的运输业务；受轨道限制，灵活性差；路基、车站等建设项目投资较大。

这些问题严重影响了铁路物流的发展，成为铁路运输企业必须解决的问题。陕西铁一达有限公司经过几年的实地调研，结合铁路货运的现状和办理流程，设计开发了xi安铁路物流公共信息平台。平台涵盖基地运营管理、基地物业服务、物流呼叫中心客服、铁路调度、货运司机、物流企业、收货人、工厂、配送商等物流主体，为物流运输供应链全流程参与者提供标准化服务。满足企业运营管理与服务、物流信息匹配、铁路公交联运、仓储管理与调度、物流车辆定位与监控、物流增值服务、智能车货匹配、大数据分析预测、风险管控等需求。

2.实用内容

Xi铁路物流公共信息平台旨在将新建的铁路物流基地打造成西部地区最大的智能物流交易中心。它将物流信息平台分为物流信息交易系统、基地综合管理系统、仓库管理系统、物流配送管理系统、物流增值服务系统、电子商务系统、数据资源整合系统七大系统，共设计了85个子模块、324个功能模块。

(1)平台的总体框架。Xi安铁路物流公共信息平台项目主要功能包括:物业管理系统、资产管理系统、信息管理系统、商户管理系统、综合安全管理、基地轮渡车辆定位管理、大屏幕显示管理、员工管理系统、客户服务系统、在线支付接口开发；实现了基地组织架构和部门管理、员工和权限管理、资产管理、信息管理、基地轮渡车辆管理、基地物业管理、基地企业管理、人员出入管理、车辆出入管理、大屏幕显示管理、统一支付和界面管理等26个管理模块，满足新建铁路物流基地的日常运营管理需求。

▲平台整体框架图

(2)整体业务结构规划。Xi安铁路物流公共信息平台的主要参与者包括上游制造企业、经销商、园区物流企业、物业管理、平台管理、货运司机、园区调度、铁路调度、仓库管理、呼叫中心客服、保安、平台发货人、平台收货人等主体。

这13类参与者的网上活动构成了Xi铁路物流公共信息平台的主要业务。合理优化参与者在平台中的参与过程是平台建设的主要目标。平台通过园区管理系统、物流配送系统、仓储管理系统、物流信息匹配与交易系统、物流增值服务、电子商务信息系统六大系统为用户提供物流信息基础服务。这六个系统并不是相互独立的。而是一个物流园区供应链系统，有一系列合理的业务流程。一方面，平台通过数据资源整合模块收集用户信息，梳理用户行为，完善用户画像；另一方面通过数据收集、清洗、挖掘建立物流知识库，为企业用户和司机提供完善的物流知识。

平台管理模块和基础应用模块为平台提供运营服务和园区硬件设备支持。通过对硬件的控制，实现新建物流园区的智能化、无人化运营。整个平台通过数据接口与外网交换数据，实现了平台对外输出的统一性，满足了平台的安全性要求。平台的整体业务架构如下图所示:

▲新铁路物流基地平台整体业务架构

(3)业务流程设计。以云计算、大数据、移动互联网、物联网为基础，通过信息整合能力和平台服务形成的资源和效益的重新优化，构建包括内外数据交互、业务服务、订单、仓储、运输、配送、计费结算等在内的仓储、铁路联运和物流配送管理信息平台。，面向生产企业、制造企业、区域物流企业、货运司机、个人消费者。

根据平台资源整合规划和业务服务定位，其整体业务逻辑是从前端整合数据和业务实现整体资源的无缝连接和服务，中间层处理相应的数据和业务，利用物流信息平台的核心服务提供模块化服务的外部服务。依托企业现有优势，向外拓展仓储加工、公路物流、商务服务、冷链运输、国际货物等模块。具体业务流程如下图所示:

▲新建铁路物流基地业务流程图

(4)功能设计

新竹物流园区信息平台主要由七大应用层功能组成，包括:物流信息交易系统、仓储管理系统、园区综合管理系统、物流配送管理系统、物流增值服务系统、电子商务系统、数据资源整合系统等。这七个系统不是独立的系统，而是基于一定的业务和逻辑关系，多主体参与的协同生态链。

第三，创新应用

(1)经济效益。Xi铁路物流公共信息平台是在新建铁路物流基地的基础上建设的综合性铁路物流信息平台。项目建成后，年营业收入2.09亿元。从项目财务评价看，税前利润6435万元，投资回收期8-12年。从以上可以看出，该项目具有较强的盈利能力和一定的抗风险能力，项目的建设具有显著的经济效益。

(2)促进区域经济快速发展。新铁路物流基地位于陕西省Xi安国际港务区，距离新建的绕城高速公路收费站出口5公里，连接包茂、京昆、连霍、尹福、西域和机场等。交通十分便利，交通的发展直接促进了城市间的资源、人员和信息的交流，从而进一步促进新的经济增长点。

(3)提高企业竞争力，满足企业发展需求。新建铁路物流基地项目是陕西省、中国铁路总公司重点实施发展项目，是陕西省、中国铁路总公司确定的国家一流物流中心，是实现“一带一路”重要节点的战略枢纽项目。

结束语

Xi铁路物流公共信息平台是基于大数据、物联网、区块链、人工智能、云计算等先进互联网技术，整合供应链上下游企业的综合智能物流管理与调度系统。是集标准平台生态于一体的综合多式联运平台，可为新建铁路物流基地带来商流、物流、资金流、人流的业务枢纽。通过平台的标准控制、流程优化、能效管理，最终使基地降低成本、提高效率，成为以铁路为主的物流基地。

未来将以安铁路集装箱中心站和兴丰列车编组站为基础，以安国际港务区为龙头，建设分布式综合物流园区。该项目的成功开发将有助于公司积累更多的经验，强化品牌形象，对公司的长远发展具有重要意义。

编制

“2020年全国电商货运物流数字化智能化30强优秀案例”是中国通信协会电子商务物流产业分会经过5个多月的企业申请、专家评审、实地调研和网上公示，精心评选出的全国电商货运物流数字化智能化优秀实践。为了扩大案例的应用价值，请转发，请注明出处。