引擎在哪里(发动机用在哪些地方)

导读:开车的朋友要习惯汽车，摆弄一下车头的发动机，然后把东西放到后备箱里。喜欢学车的朋友应该都看到了这种现象。几乎所有私人汽车的发动机都装在汽车的前部，因为许多公共汽车和超级跑车都装在汽车的后部。其实有人会说这是安慰性的考虑，但不全面。那么往下看，这篇文章想说的是——为什么私家车的发动机在前面，一些超跑和公交车的发动机在后面？

首先说一下为什么私家车的发动机放在车头？众所周知，车祸中人受伤的主要方式是碰撞。所以一旦有了碰撞隔离区，驾乘人员的安全系数会非常高。要知道，在高速公路上，120码的速度冲击力很大，加上发动机的阻挡，可以吸收很大的冲击动能。此外，发动机前部也考虑到了乘坐舒适性，因为有些前置车可以取消后驱动桥，为后排座椅腾出很多空空间。

然后是制造成本。私家车不同于公交车和超跑。当然，制造成本越低越好。发动机前部可以通过进气格栅吸收足够的气流来冷却发动机。另一方面，后置发动机需要额外的进气口来冷却发动机，公交车甚至直接安装空谐波风扇来冷却汽车。如果私家车也这么做，成本不允许，在空之间做不到。而且发动机在前，动力总成一气呵成，进一步降低了制造成本(前置四驱会增加生产成本)。

但是，公交车和一些超级跑车把动力部件移到了车尾，这个需要单独说明。第一，公交车的发动机是后置的。因为公交车的速度比较低，所以不用担心车速过快对驾乘人员造成过大的伤害。车头往外拉空也有利于驾驶员的观察。另外，发动机离驱动轴很近，所以驱动轮载荷大，起步加速时牵引力大，能拉很多乘客。因为传动效率高，所以更省油。发动机等主要部件的后置有利于车身内部布局，大大提高了车身内部的面积利用率，还能在一定程度上降低车身内部的噪音，防止废气逸入车身。为了平衡车身重量，重物压在车顶上。

对于超级跑车来说，不需要节省成本。所以采用了后置后驱。这类跑车的变速器、离合器、油门等操纵杆都要从车下穿过，遥控机构的布置也比较复杂。虽然设计难度大，但是没有用钱解决不了的问题。

有些人会看到一些保时捷、兰博基尼等超级跑车把发动机甩在后面。这是因为跑车在车头加了负荷，用高成本的碳纤维材料吸收能量，车尾加了鲨鱼腮，为了散热和吸气。使前后轮大小不同。因为超跑处于起步加速阶段，重心后移会降低前轮的附着力，需要加大后轮的尺寸来平衡车身。当重心后移时，后轮轴向下的压力增大，后轮需要更大的抓地力，才能有更好的机动性。所以高级跑车前轮更小，后轮更大，前轮更窄，后轮更宽。

总的来说，让超跑把发动机套在后面的主要有几个因素，启动时更强劲，转动效率更高，转向更准确灵敏，刹车效果更好，为了排气和视觉效果的渲染，让排气量更猛，把发动机巨大的噪音抛给观众。

结论:以上是作者对前后置发动机的分析，可能也有不足之处。对于私家车把发动机放在前面，而超跑和公交把发动机放在后面的原因，大家有什么补充吗？欢迎留言讨论。