错把油门当刹车是很多交通事故的原因,尤其是面对突发情况,司机会手忙脚乱。这种情况下,油门可能会被误当成刹车,后果可想而知。加速时车速会提高,交通事故会更严重。
这种情况在驾校经常遇到。刚学科目二的时候,教练会要求学生试着用一档开车。这时,学生们会使用离合器和制动器。除了半坡起步,科目二各大项目基本不使用油门。
但是对于新手来说,汽车是完全陌生的,想要熟练操作需要一段时间来适应。这时候驾校教练会强调学员不要使用油门,但还是会有学员踩错油门。
之所以会出现这种情况,不仅仅是因为他们不懂汽车踏板,还和他们的心理素质有关。学生着急的时候总是无所适从,很多学生会把油门当刹车。如果教练不在车上,后果可想而知。
其实手动挡的车,怎么踩三个踏板是有讲究的,驾校教练大概也不知道。况且教练要和很多学生打交道,可能有些事情他是不能说的,那就跟着作者的步伐去了解一下吧!
汽车踏板的高度和距离
第一次了解汽车,可以发现汽车的三个踏板在距离上是有讲究的,其中离合器踏板在最左边,而刹车踏板和油门踏板相对较近。
那么,这样的设定不是增加了踩错踏板的几率吗?为了防止踩错踏板,对设计高度进行了调整。我们可以看到刹车踏板会明显高于油门踏板,在脚感上不同的高度可以清楚的分辨出哪个是油门哪个是刹车。
在这种设定下,学生只要掌握正确的姿势,就可以避免踩错踏板。
开车时,双脚的正确姿势。
开车时两只脚的正确姿势是不一样的,左脚用来踩离合踏板。这时候就要保证在离合器完全踩下的时候,腿还有一定程度的弯曲,这样才能保持大力踩离合器的姿势。
右脚压力比较大。你不仅要踩油门,还要随时准备踩刹车。这时要保持右脚对着刹车,脚后跟着地,斜着踩油门,也就是“斜着踩刹车,斜着踩油门”。只有保证正确的驾驶姿势,才能避免踩错踏板。
根据场景选择踩刹车的方式。
下坡制动
对于长距离下坡路段,不要猛踩刹车。这时候最好的选择就是先用发动机制动,等车速降到一定速度再用刹车完成制动。
转弯时间
此时不要边刹车边开车。无论哪种制动方式,转弯时都会有翻车的风险。转弯的时候要提前减速,提前刹车也能更好的观察周围的行驶环境。
复杂路段
通过复杂路段时,要观察路况,尤其是有坑洞的路段。如果车速过快,很容易对车身和轮胎造成损伤。这时候急刹车就不行了,要用点刹车的方法。
雨雪天气
你不能急刹车,尤其是在结冰的路上。此时路面湿滑,刹车距离变长。你应该提前减速,停车时使用慢刹车。
看到这里,相信大家对汽车的三个踏板以及如何正确踩刹车有了全新的认识。然后,学车的时候要做足功课,养成良好的驾驶习惯,这样才能更好的开车上路!
“张承辉博客” 制动踏板是什么(汽车的三个踏板图片) https://www.zhangchenghui.com/216513