2、从动部分：所谓离合器的从动部分。指的是离合器片。也称为从动盘。离合器片位于飞轮和压盘之间。被飞轮和压盘压紧（接合状态）。变速器输入轴通过花键插入离合器片中心花键。离合器片将动力传递给后面的手动变速箱。
3、操控部分：离合器踏板通过拉线或液压的方式控制分离轴承工作。由分离轴承推动压盘。控制接合（压盘保持对离合器片的压紧）或分离（压盘解除对离合器片的压紧）。
4、CVT采用传动带和可变槽宽的带轮进行动力传递。即当带轮变化槽宽时。相应地改变驱动轮与从动轮上传动带的接触半径而进行变速。传动带一般有橡胶带、金属带和金属链等。CVT是真正的无级变速。它的优点是重量轻、体积小、零件少。与AT比较。它具有较高的运行效率。油耗也较低。但CVT的缺点也很明显。就是传动带很容易损坏。不能承受过大的载荷。因此在自动变速器中占有率较低。
“张承辉博客” 「干货」自动变速器离合器工作原理 https://www.zhangchenghui.com/234586