1、相关技能：
2、桩考应该是摩托车科目二中最难的一科了。它考察的不仅是驾驶员的平衡能力，还有对分油配合的考验和对驾驶员心理素质的考核。在这项测试中，驾驶员必须驾驶摩托车沿直线蜿蜒穿过由六根杆子组成的障碍物。杆间距为车长加50厘米，左右两侧最大宽度为30厘米，其中车身和车身不能接触基准，司机的脚不能接触地面，桩必须一个接一个缠绕。
3、在绕桩之前，车手也需要放松心态和肌肉，双腿自然夹紧车身。绕桩开始后，需要了解打桩的角度和速度。角度过大或速度过快，车身将没有足够的转向空间，被压到宽度极限线。正确的做法是从边线和基准之间的中间位置选择一档或二档。进入后，要适当进行分油协调，尽量保持半联动状态，以便及时切断动力输出，并进行相应调整。轻轻的轻轻的加油，当你发现车辆的位置不符合你的预期时，刹车不能一下子踩到底。总之，在这个过程中，一切都以“慢”为导向。但这个“慢”要意识到，不能“慢”到超过自己平衡的极限。
4、3在绕桩的过程中，从两根杆子之间的空间移动到下一个空间时，需要注意自己和车体的位置，避免碰到标杆。习惯一档行驶的司机，初入时可以适当给油，出时需要减速。第二档的司机可以试着匀速通过。需要注意的是，在一些驾校的规定中，当你完成一次行程后，仍然需要掉头再完成一次。转身也有距离限制。
“张承辉博客” 摩托车绕桩多少米（摩托车绕桩8字尺寸图解） https://www.zhangchenghui.com/241518