汽车这100多年的发展历史,每一次新的突破都是人类文明的一次进步。100多年来,汽车从最单纯的遮风挡雨的代步工具,到今天的各种神奇的功能,汽车的意义已经不仅仅是代步工具那么简单了,所以,今天的汽车也被称之为房车。
说起车上的音响系统,那可真的是有许许多多的故事了。往远了不说,就说最近几十年吧,七、八十年代,汽车上的音响,恐怕也只有一个收音机的功能,而且那时候无论大车小车,还都要靠一根长长的天线来接受电波信号。
在那个年代里,收音机也成为驾驶途中唯一的娱乐。九十年代开始,汽车和磁带来了一次完美结合,开车途中准备两盘喜爱的磁带,就有诗和远方。
进入千禧年以后,CD渐渐流行起来,汽车也随之将这一功能引入,从单碟CD到6碟CD、8碟CD甚至10碟CD都曾经出现过。
CD机由于体积过大所以导致它被安放的位置也是五花八门:有从中控台直接插入的,也有在副驾驶的中央储物盒里的,甚至还有在后备箱里的。
到了最近这一二十年,U盘、储存卡逐渐成为主流,它们体积小容量大,更加的实用,当然,还有蓝牙等无线传输功能,它们的出现彻底改变了人们出行中的娱乐方式。
说了这么多,我们就不得不说说汽车上这些各大品牌的音响了。
要知道,汽车向来都是各种智慧的合集,一辆汽车上可能会集合众多知名的品牌,最后以汽车品牌的形式展现出来,这就是所谓的强强联合。那么,各大音响品牌又和哪些汽车品牌强强联手呢?
宝华韦健(英国) 代表车型:沃尔沃S90
宝华韦健品牌创立于1966年,是个地地道道的英国品牌。近年来,宝华韦健也是逐渐进入各大豪车品牌的视线,成为了豪车的标配,沃尔沃S90就是其中之一。
作为一个血统纯正的英国的品牌,和同样有着高贵血统的瑞典品牌强强联合,宝华韦健和沃尔沃的这次混搭有点跨界。宝华韦健为这个以安全著称的品牌旗舰车型安装了19只扬声器,出色的听觉效果令人叹为观止。
哈曼卡顿(美国) 代表车型:宝马7系
哈曼卡顿,成立于1953年的美国,旗下拥有众多的音响品牌。作为较早专业制造汽车音响的企业之一,哈曼卡顿的威名在业界有口皆碑。
除了早期和通用集团合作外,奥迪、宝马都曾经为自己的产品选用哈曼卡顿音响。如今,宝马在最巅峰的作品——7系列上使用了哈曼卡顿音响,也算是哈曼卡顿的巅峰之作了。
JBL(美国) 代表车型:丰田 埃尔法
JBL作为全球最大的专业扬声器生产厂家,进入汽车领域一点也不意外。
JBL虽然是个独立品牌,但和哈曼卡顿属同门,属于哈曼卡顿的旗下品牌。JBL和丰田渊源极深,举个例子吧,在1999年第二代亚洲龙车型上,装备的音响就是JBL。
现如今,JBL和丰田的合作更为紧密,“加价神车”埃尔法就是装备的此品牌音响。有着顶级豪车的属性,加上舒适的航空座椅,JBL随着埃尔法的大卖也算是身价大涨。
马克莱文森(美国) 代表车型:雷克萨斯
作为雷克萨斯御用的音响品牌,马克莱文森可谓是名不见经传。很多人都认为马克莱文森是一个独立的品牌,但它却是和JBL一样,都属于哈曼卡顿旗下,准确的说,同属于哈曼国际旗下。
马克莱文森作为一个“小资”的品牌,之前并不是十分出名,然而在受到雷克萨斯中意之后,瞬间成为了雷克萨斯的御用音响,从此名扬天下。被一个汽车品牌指定为御用,在这汽车史上并不多见。
索尼(日本) 代表车型:福特 金牛座
作为一个涉足娱乐领域多年的企业,索尼从未放弃在音响领域的研发。很长一段时间,索尼与福特有着较为深度的合作。
虽然索尼音响并不是传统意义上的豪华品牌,但是随着福特品牌在全球的广泛认可,也成为了福特车的另一种标签。
作为福特目前在国内销售轿车里的旗舰产品,金牛座所选用的就是索尼音响。虽然较为低调,但是索尼音响的音质并不落后于其他品牌,有着十分独到之处。
丹拿(丹麦) 代表车型:大众辉腾
源自北欧国度丹麦的丹拿音响,创立时间并不长,它于1977年问世,由一批声电工程师所创立。丹拿真正扬名立万,要感谢大众辉腾,可以说,是大众辉腾让丹拿走入了人们的视线。
辉腾作为大众旗下当年的旗舰产品,豪华属性自然不言而喻,它身上每一处细节也都随之成为焦点,音响自然备受关注。当年辉腾独具慧眼,选择了丹拿作为顶级旗舰产品的音响,从此,丹拿也开启了在汽车领域的新纪元。
英国之宝(英国) 代表车型:捷豹XFL
同样诞生于1977年的英国之宝,发源于英国剑桥郡。这个历史不长、但是血统纯正的英国音响品牌,自然是深受英国本土汽车品牌的青睐,捷豹路虎都是它忠实的粉丝。
捷豹,一个同样有着深厚底蕴的英国老牌汽车品牌,也是英国汽车工业的杰出代表。全新的捷豹XFL顶配车型为其装备了13只英国之宝音响,置身其中,不仅是听觉盛宴,更能感受到浓浓的英国绅士风。
柏林之声(德国) 代表车型:奔驰S
70年代可谓是音响业的“大年”。除了上面我们的提到的1977年诞生的丹拿和英国之宝,在1978年,在德国还诞生了另一个享誉世界的品牌——柏林之声。
虽然属于“70后”,但是柏林之声凭借着独特的音质调校,很快便俘获了新款奔驰S的“芳心”,成为了顶级豪车的音响供应商。与此同时,宝马和保时捷也纷纷选用了这个德国本土品牌,使得柏林之声一时间名声大噪。
BOSE(美国) 代表车型:英菲尼迪Q50L
坊间曾经流传着这样一句话:美国车都是音响家造的。这一方面是说美国人对汽车音响方面有着独到的见解,另一方面,也是说美国人热爱音乐,看看众多美国的音响品牌就知道了。
BOSE作为美国最大的音响制造企业,在进军汽车领域后,深受各大厂商的喜爱,与它合作的品牌可谓是不计其数:奔驰、奥迪、别克、凯迪拉克……
如今,日本豪华品牌英菲尼迪也选用了BOSE音响。BOSE向来以高端闻名,当然它的产品售价也是较为昂贵。
阿尔派(日本) 代表车型:克莱斯克 大捷龙
说到阿尔派,可能很多人会比较陌生,但是,阿尔派也算是历史悠久了,它成立于1967年,是专业致力于汽车音响及汽车通信产品的公司。说起阿尔派的合作伙伴,也是大名鼎鼎,那就是克莱斯勒。
虽然说克莱斯勒目前在国内销量不多,但在美国本土却是深受喜爱的品牌。
克莱斯勒大捷龙,是目前市面上为数不多的大V6+插电混合动力的MPV车型。美国人向来是喜爱音乐的,能选择阿尔派装配在美国汽车上,可见阿尔派的功底也是很深的。
“张承辉博客” 世界十大名牌音响排名(全球10大汽车品牌音响及搭载车型) https://www.zhangchenghui.com/261863