日前，西南交大-中车时代微电子学院迎来了首任院长，该学院依托西南交通大学、中车株洲所、成都市等单位共建共享联合办学，不管是该学院本身还是院长都有着特殊的背景。

在去年12月份的时候，教育部公布了首批现代产业学院名单，设立现代产业学院的目的就是为了适应产业转型发展和区域经济社会的需要，培养更多的创新型、应用型人才。在这份名单中，全国共有50所高校的相关学院上榜，其中四川占两所，除了隶属于西南石油大学的天然气现代产业学院外，另一个就是隶属于西南交通大学的中车时代微电子学院，可见该学院有着举足轻重的地位。

西南交通大学在轨道交通领域实力雄厚，获得的国家科技奖励总数位居全国高校第一，不过我国在高铁大功率半导体器件领域还主要依赖进口，行业人才十分稀缺，而学校和中车时代相结合，成立微电子现代产业学院，不仅对于学校相关学科的发展具有重要支撑作用，同时有利于抢占行业制高点，打造大功率半导体器件领域的人才聚集地，为行业发展壮大提供源源不断的新生力量。

官方公布的资料显示，西南交大-中车时代微电子学院目前依托电气工程学院的电气工程及其自动化专业，重点围绕功率半导体领域开展本科、研究生的教学及科研工作。

学院首任院长丁荣军是工程院院士，长期致力于铁路机车车辆交流传动与网络控制技术领域的科研工作，被誉为我国轨道交通牵引电传动和网络控制技术权威专家和领军人物。

丁荣军本科和研究生分别就读于西南交通大学、中南大学，毕业后长期在株洲电力机车研究所工作，从一名普通的设计师逐渐成长为研究所“一把手”，曾先后主持国家、省部级重大科研项目30余项，荣获1项国家技术发明奖、2项国家科学技术进步二等奖，相关成果大量应用于高铁动车组、城轨车辆等领域，2011年当选工程院机械与运载工程学部院士。

湖南省一直把轨道交通产业作为发展的重点，而湖南大学和中车集团一直在相关领域开展着深度合作，先是共建中国中车湖南大学研究中心和湖南大学中车学院，后丁荣军院士受聘为湖南大学机械与运载工程学院院长，为学校“双一流”建设提供强大支撑。在首轮双一流评选中，学校机械工程学科顺利进入世界一流建设行列。

虽然丁荣军已出任西南交大-中车时代微电子学院院长，但目前全职院士身份还是在湖南大学，并且仍然身兼着机械与运载工程学院院长一职，不过湖南大学公布的资料显示，机械与运载工程学院实际执行院长是由姜潮教授在担任。